顶管施工中，顶进管一般选用钢筋混凝土管和钢管，其中钢管要求没有腐蚀的情况下可以敷设。在选择顶进管材料后，要对其长度和直径进行设计和计算，一次性使用越长的管，其相对的经济成本就越低，可调控性也越高；而直径方面，由于有工人在上面施工作业，所以内径不小于500mm，然后根据顶进管所受荷载和工程性质来确定管壁厚度，进而计算出外径。

盾构施工法是利用大型盾构机械进行暗挖施工，目前主要是泥水式盾构和土压式盾构。其优点为:(1)机械化程度高;(2)隧洞形状准确;(3)对地面结构影响可能性最小;(4)对工作人员较安全,劳动强度低,进度快;(5)对环境无不良影响,地下水位可保持:(6)质量高,衬砌经济。缺点为:(1)盾构的规划、设计、制造和组装时间长;(2)施工工艺复杂,熟练操作机器需要时间长;(3)准备困难且费用高,只有长距离掘进时才较经济;(4)当地层条件变化时,实施有风险;(5)隧道断面变化的可能性小,断面如需变化时,费用较高。

施工工序：工作基坑开挖→设备安装→开挖→确定线形→衬砌→注浆。施工要点：施工中要对开挖面稳定、土压(泥水压)排土量、盾构方向、位置、衬砌、注浆量、注浆压力、浆液特性等进行控制；注意控制土压(泥水压)，对于土压式盾构应注意土的塑流化改良，对于泥水压式盾构应注意泥浆性能。应防止水土流失，盾构衬砌与周围土体摩擦，盾构的纠偏与方向修正，注浆量，注浆压力，注浆速度的控制，盾构开挖应尽量避免对周围地层扰动，从而保证开挖面的稳定。应注意对工人职业病的防护，不能只有照明、排风等措施，还应注意防尘、防噪、防震等措施，还应及时施作地板结构。

技术施工运用分析国外近年来成功地使用掘进机开挖隧道的实例是英吉利海峡工程、日本东京湾高速公路工程和荷兰生态绿心隧道等。经大量实践证明：盾构法适于软弱含水地层，其前提条件是具有用于施工的工作井，隧道与构筑物之间应保证垂直方向至少有1．5m加固距离，水平方向至少有1m的加固距离。从经济适用性的角度讲，盾构法一般用于管径大于3m长度大于300m的不开槽管道施工。