管节浮运、沉放及水下对接浮运。浮运是指将沉管管段从预制场地运输至管段沉放位置的过程,根据不同工程特点选择适合的方式,有拖轮拖运、半潜驳船运输、岸上控制等方式。管段沉放。沉放作业分为3个阶段进行,初次下沉、靠拢下沉和着地下沉。在沉放前,应对气象、水文条件等进行监测、预测,确保在安全条件下进行作业。

管段对接管段的水下对接采用水下压接法完成,该法是利用静水压力压缩GINA止水带,使其与被对接管段的端面间形成密闭隔水效果,水下对接的主要工序包括对位、拉合、压接内部连接、拆除端封墙等工序。最终接头。管段沉放有两种组织方式,一是沉放从一侧岸上段开始,逐节沉放管段,向另一侧岸上段延伸;二是沉放从两侧岸上段同时开始,向河(海)道中延伸。由于管段是一个体积庞大的箱体结构,为了保证能够顺利沉放,最后一节管段与岸上段主体结构或另一侧沉放的管段之间必须留有一定空隙,这是管段沉放工艺所必须的。

钢管管沟土方开挖及运输根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行，挖掘机械采用2方斗容量的挖泥船，运输土方利用10T的自卸汽车配合。为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主，挖到距设计标高20-30cm后由人工检平，避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。

基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游。回填后，多余的土不得堆积在河道内。沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定：水下开挖沟槽允许偏差项目允许偏差土0-300mm石0-500mm槽底高程槽底中心线每侧宽度沟槽边坡不小于设计规定不陡于设计规定。

管道试压一）、试压前必须先回填部分胸膛土后压管,防止管道弯形弓起。二）管段两端均封以试压堵板,由自来水管引水向试压管道通、水用试压泵进行加压。三）、管道注满水后,保持0.2～0.3Mpa水压充分浸泡,浸泡不少于48h,管道试压时,要逐步平稳升压,每次升压0.2～0.5Mpa,检查所有接口,封板,排气阀等然后继续升压至设计规定的试验压力。四）、水压试验前必须先进行自试,水压试验时,要进行统一指挥,明确分工,对封板,各个接口等派专人负责检查监视,明确规定发现问题的联络信号。五）、试压时管端、支撑等部位均不得站人,发现问题检查时要在停止升压的情况下进行。