沉管法施工概述沉管埋管段法地道，常简称为沉管地道，该工法是把预制好的管段经过浮运沉放，并在水下对接成一整体地道的沉管段的工法简称，沉管地道一般由两岸上段（或人工岛）、沉管段组成，一般用于制作旅程、轨道交通水下地道。该工法将在预制场（岸上干坞或半潜驳）中预制好的钢筋混凝土结构管段，两头用暂时的封板关闭，然后向坞内灌水使管段起浮出坞，或半潜驳下潜管段起浮脱离半潜驳，分节把处于正浮力的管段浮运至地道水中沉管段沉放方位，然后向管段内灌水至必定的负浮力，借助水面船只组成的吊挂体系，将管段按定线要求准确沉放于预先挖好并经过处理的水下沟槽内或经过处理的河（海）床面上，管段之间、管段与岸上段之间的接头由特制的 GINA 橡胶止水带，经过水压接原理构成初始密封，撤消暂时封板，进行各接头究竟处理，使各管段联成一整体地道的沉管段。沉管地道纵断面根据规划航道通行约束的水深、水道排洪纳潮的要求结合河（海）床标高可按全埋式、半埋式或直接放置经过处理的河（海）床的方法进行规划。相对其他工法修建的水下地道，其埋深是最浅的。

沉管地道施工方案沉管地道的施工方法根据干坞类型的不同、沉管基础形式的不同而不同。在选择供认沉管施工方法的时分要根据沉管地道的长度、规划、既有设备、隧址周边环境等概括要素考虑，选择最经济运用的施工方法。一般说来，间隔较长的海底地道多选用碎石基础+固定干坞；间隔较短的过河地道多选用灌砂基础+移动干坞、灌砂基础+移地干坞或灌砂基础+轴线干坞。

 ⑴碎石基础+固定干坞的施工方法首要根据隧止周边环境，选择一地质条件好、拆迁少、岛四周水深大、离地道近的当地修建固定干坞，干坞修建的一起开始水下基槽的开挖，水下基槽开挖可根据地址状况及工期要求选用抓斗、耙吸式挖泥船、绞吸式挖泥船开挖，当选用挖泥船挖不动时，可选用水下爆炸的方法开挖；干坞修建结束后开始管段制作，一般说来关于这样的长地道需求多批次制作管段，管段制作结束一批次后，放水将管段浮在水面上，然后翻开坞门，将管段浮运至暂时存放区（部分管段可直接浮运至隧址沉放），基槽开挖一般是先粗挖再精挖，在管段满意沉放要求的前提下，开挖一段，马上进行碎石铺设，并及时进行管段的沉放对接施工。

 ⑵灌砂基础+移动干坞的施工方法选用半潜驳作为移动干坞来制作管段，管段制作结束一段可将管段存放在河流中的暂时存放区；管段制作的一起开始水下基槽施工，基槽精挖结束后及时施工暂时垫块，然后将暂时存放区的管段浮运至隧址进行沉放对接，然后进行灌砂基础施工。

 ⑶灌砂基础+移地干坞的施工方法干坞修建结束后开始管段制作，一般说来短地道可一次性制作结束，管段制作结束后，放水将管段浮在水面上。基槽精挖结束后及时施工暂时垫块，然后翻开坞门将管段浮运至隧址沉放对接，然后进行灌砂基础施工。

 ⑷灌砂基础+轴线干坞的施工方法轴线干坞的沉管地道与移地干坞沉管地道的施工方法根柢相似，更大的差异便是管段浮运出坞（干坞结束任务）后，需求在坞口修建围堰，对干坞基坑进行二次开挖至地道规划方位。