浮吊使用不同于陆域吊装机械，不能单独作业，浮吊在作业时必需伴有系列的专业船泊配套使用；作业面在水域，构件从驳船上直接起吊，空中翻身、就位；对比全回转式浮式起重船和固定拨杆起重船，前者能提高工效,比后者更灵活、而且能节省大量租赁台班费用。大型构件吊装时的钢丝绳以及构件本身的应力应变计算。确保吊装工作的操作安全和吊装时构件本身的结构安全。

浮吊使用要点

（1）在租赁浮吊的同时，必须同时租赁锚艇（用于给浮吊抛锚及定位），如吊装时间处于台风的多发季节，还得随时联系拖轮（或者是随浮吊带有拖轮），能抢在台风到来之前，时间把浮吊拖到指定的安全锚地；

（2）除了解浮吊的作业工况，吊装能力外，还得充分考虑到浮吊的如下技术数据：①船长；②船宽；③满载吃水深度；④底板材质等；如下图所示，在图示的环境下展开吊装，如船宽超过作业面的宽度，则浮吊无法进入作业区域。如采用固定拨杆式的浮吊，即使能够进入作业面，由于臂杆无法自由转动，而船身又受两侧承台限制，则根本无法作业。故必须采用全回转式浮吊。

（3）因为作业面在水域，在构件的翻身方面不如陆域灵活。因为受水流、潮汐等影响不似陆域可以采用双机抬吊的方式很容易就能完成构件的翻身工作，故在使用浮吊吊装时必须充分考虑到构件的翻身问题；

吊装钢柱时，如果采用两台浮吊翻身，存在以下不利因素：①在波浪起伏的水面上，两台浮吊很难协调作业，不利于起吊的安全；②增加浮吊的租赁费用，提高工程成本。

通常采用两种办法解决构件的翻身问题：

A、如果构件较重，而浮吊选择的又相对偏小，比如：吊装150t的钢引桥，选用的是200t全回转浮吊。(注：一般的浮吊都配有两个平行的主钩及一个副钩，所谓200t浮吊，说明它的两个主钩的额定起重量分别是100t)则在吊装钢柱时必须两个主钩同时而且是平行作用。在没有第二台浮吊配合拧柱脚的情况下，只有利用承台或者是码头等其它作业面。先将钢柱平躺，然后相当于双钩单点吊在原设计吊点处，缓缓提升，钢柱利用其自重缓缓回到垂直状态。

采用此法的优点是，选用较小额定起重量的浮吊，可以大大减少浮吊的日租用台班费用，缺点是：①较近必须有可供利用的墩台或码头；②不能做到从驳船上直接起吊，多了一道多驳船往墩台上短泊的工序，整个作业时间加长了；③存在较大的安全隐患，如上图划圈部位，我们的做法是利用手拉葫芦等措施把柱脚作临时固定，防止滑脱；④柱脚部位必须要有足够的刚度，否则会严重损坏构件，不利用成品保护。