沉管工程简介：

1.用管段沉放法修建水下地道是一种重要的越江方法,是集水运、公路、桥梁、地下修建、房建、钢结构、通讯、照明、消防、给排水、监控等归纳技能的交通枢纽工程。至今，仍没有较科学体系的规划施工标准和标准。沉管地道工程从其项目的树立到其规划、施工都要根据不同的水文、地质、航运及运用功用等方面的需求，树立许多的相应试验模型和数据库，并进行技能剖析证明，保证各项技能指标的科学合理。一同，各专项试验贯穿施工全过程，运用试验招认的参数和现场勘察的数据，科学经历施工。沉管地道施工技能含量高，难度大，多学科技能归纳运用会集。

2.沉管地道工程经过在岸上修建一干船坞，在干坞内预制管段，管段封闭，干坞内灌水，管段起浮。运用经加工的特别驳船，浮运至地道方位，丈量校正，管段内灌水沉放。根据江河的流量和回淤量，招认基槽开挖时刻，待开挖至规划高程并经基底处理后，以最短时刻灌水将管段沉入基槽内。运用千斤顶或其它方法进行管段的开端联接，选用水力压接法进行毕竟联接和接头封闭，毕竟回填掩盖。

沉管工程的特征和类型 ：
1.沉埋混凝土管段地道：沉埋混凝土管段地道的特征是地道的管段由钢筋混凝土制成，钢筋混凝土用于结构结构和作为镇载物，地道外部防水一般选用钢板或沥青防水薄膜。 绝大多数混凝土管段地道由多个节段用柔性接缝连在一同组成。因为每一管段是一个全体结构，更易控制混凝土的灌注和绑缚管段内的结构力。

2.钢壳管段地道：钢壳地道管段是钢壳与混凝土的复合结构，钢壳可作为防水层并在结构上有明显的作用。混凝土首要接受压力和作为镇载物，而且也有助于结构上的需求。 钢壳管段具有弹性特征，钢壳管道地道是一个具有柔性的全体结构。